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    程力专用汽车股份有限公司销售二十六分公司
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    至2020年专用车市场面临能源短缺,湖北合力新能源新规划

 湖北合力专用汽车有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车的政府资深企业,大型专用汽车制造厂。随州市政府重点扶持企业,国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。东风、解放、江淮等公司的战略合作伙伴,主要从事各类专用汽车的生产制造业务,同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权,产品占据大量国外市场,其主导品种有:消防车、清障车、洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车冷藏车、自卸车、半挂车、随车吊(随车起重运输车)、高空作业车、粉状物粒运输车、化工液体运输车、混凝土搅拌运输车、教练车、防爆车(厢式运输车)、厢式运输车、平板运输车、专用车配件等八大系列100多个品种车型。同时批发东风、解放、福田各种二类底盘。

* 以上车型均为环保车型,我公司加油车系列品种齐全,用途广泛,可根据用户要求改装不锈钢罐,定制成酸、碱、化工酒精运输车、食用油等运输车、奶罐运输车、泉水罐运输车等,加装重油泵 , 齿轮泵,不锈钢泵,化工泵,并可自带各类新旧底盘来我厂改装 . 欢迎新老客户光临。东风合力汽——东风指定专用车生产厂家,专用车专业制造企业,感谢您对东风合力专汽的关注。

2012年7月,国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》,对未来十年我国节能及新能源汽车的发展做了顶层设计和战略规划,包括具体的一些重点任务,提出“新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。”上个月,我国出台了新能源推广补贴政策,政府从政策上指导、引导我国节能与新能源汽车产业的发展。中国新能源汽车产业化能力如何提升?纯电动汽车整车技术如何得到全面全新?本期名家评论邀请到中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华,他将从中国新能源汽车及节能汽车的政策方向等角度为大家做全方位的解读。
能源压力致使新能源汽车发展迫在眉睫
无论是2012年7月出台的《节能及新能源汽车产业发展规划(2010-2020)》(以下简称《规划》),还是近期正在启动的新一轮新能源汽车的示范推广应用,都是国家对节能与新能源汽车给予高度重视的表现。“我国发展节能与新能源汽车可能性比世界上任何其他国家紧迫性都更强”,“我国汽车目前已是世界最高产量,我个人认为在相当长的一段时间内仍将保持高速增长,预计到2020年,中国汽车保有量将是现今的2.5倍,由此带来的能源压力,特别是石油的压力是巨大的。对中国来说,发展新能源汽车能够较有效的缓解石油供应的巨大压力。”
到2020年累积产销量力超500万辆
《规划》对未来十年我国节能及新能源汽车的发展做了顶层设计和战略规划,当谈到发展目标之时,他表示“到2020年,新能源汽车要实现产业化,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累积产销达到500万辆,乘用车平均油耗降至5.0升/百公里,商用车新车平均油耗比2015年下降30%。”
尽管挑战巨大,但专用车市场依然乐观,重点发展措施的方向是:加强小型化、适度发展柴油车和大力发展混动技术。“小型化就是推动企业的结构调整,让小型化发展是一个非常重要的措施;随着商用车比重下降,用油量自然减少,柴汽比结构的调整降低了柴油车的发展制约,此时适度发展柴油乘用车将对节能减排产生有效效果。”
提及我国节能与新能源汽车的发展现状,我们的基础理论、材料、关键部件、系统、整车甚至装备、工艺等各方面与国际先进水平仍有差距。全面的技术突破仍然是中国节能及新能源汽车今后相当长一段时间发展的一个重点任务。

据介绍,我国商用车的混合动力特别是城市公交的混合动力技术相对较成熟,下一步很有可能在全国推广应用,但乘用车的混合动力技术与国家相距甚远,这也可能是今后制约中国自主品牌乘用车市场竞争力的一个很重要的方面。而纯电动车方面,尽管有一定批量、品种的产品投入示范运营,但总体性能、配件等方面与国际先进水平仍有明显差距。

除此之外,中国电池技术与日本差距明显,燃料电池与国际发达国家也有进一步拉大差距的趋势,电机、电控技术也有一定差距。
我国政府在新能源汽车的投入上算上去年年底的创新工程,十几年来政府总投入约为80—100亿人民币,而韩国在燃料电池的投入就大概5亿美金,美国在动力电池上的投入仅2009年就20亿美金,我国的投入较少且较分散。
此外,中国自主品牌车企单个力量较薄弱,应先联合起来共同开发纯电驱动的平台,再做产业化、产品的差异化开发,只有这样才有可能在有限资金的前提下取得更好的效果。
罐式汽车包括常见的油罐车、散装水泥车粉料物料运输车、混凝土搅拌运输车,以及使用量相对较少的液化气高压罐车、化工液罐车、吸粪车和吸污液罐车等。西部地区油气资源的开发必然会带动石化炼油业的发展,因此大型油罐车的需求也会增大,大吨位的半挂式油罐车增长比率还将加快。

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