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    洒水车年检时需要注意的问题?

 洒水车在新车上牌的时候,以及上牌后以每年为一个周期都要对洒水车进行年检,不管是那次年检,基本上都会遇到一些“小麻烦”,主要是车管部门的一些不合理的“挑刺”,找出一些不是问题的故障,额外的收取费用,所以很多洒水车车主对改革车辆年检制度提出了自己的观点,合力洒水车厂家觉得,之所以要强调“非营运”洒水车,因为目前“一刀切”年检制度存在不合理之处,非营运的车和营运车辆都一年验一次,也不合理。因此洒水车车主向车管部门提出建议,希望可以借鉴国外经验,对年检主体和手段进行必要变革,将车辆安全检查落到实处。每一次验车都让车主感到难受,车辆年检成为困扰车主将近二十年的不愉快经历。
   虽然洒水车车主抱怨不断,但是洒水车又不得不执行每年一检,检验合格才允许上路,几乎每次验车都被告知灯光不合格,哪怕是刚刚修过也被认定有问题。“逢检必修灯”甚至已经成了年检的保管节目,除此之外,就是“刹车有问题”但通常检修人员都是狠踩两脚刹车之后,收上几十块钱了事。车主感慨说,即便刚买的新洒水车,送到检测站年检,都会被查出毛病来,而真正存在平安隐患,年检却往往查不出来。
   洒水车年检形成了一个丑陋的怪现象:不额外掏钱,再合格的车也通不过年检;再不合格的车,只要掏钱就能通过年检。车主直斥年车辆年检名不副实,验车场成为敛财、制造交通平安隐患的黑作坊。不少洒水车车主有着相同或者类似的车辆年检经历,有的车主更是发出“车坏了还是良心坏了质疑,强烈要求对车辆年检进行规范改革,年检规范、顺序、数据要公开透明,以做到有据可查;同时,要求车管部门严管年检收费,狠抓不正之风,杜绝形式主义和不正之风”。
   虽然洒水车年检会让人觉得不规范,但是每年的一次年检还是要进行,免得在路上行驶被交警查到,罚款就更严重了,合力洒水车厂家提醒洒水车用户在洒水车进行年检之前先对自己的车辆进行检修,觉得各方面都没问题之后再到车管部门进行年检,必要的时候花点小钱了事,因为现在就是这种规则,不可能因为几个人的抱怨而改变。
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