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    洒水车下坡时要注意哪些?

 洒水车下坡时,在惯性的作用下速度往往越来越快。为了保证下坡安全,必须提前控制车速,根据坡道的具体情况,换入合适的档位,以免车速过快而发生险情。
1.下陡而长的坡道
洒水车下陡而长的坡道时,应在坡顶试踏制动踏板,若制动良好,再挂入与该坡相适应的档位下坡,同时发动机不能熄火,以利用发动机的牵阻作用为主,结合间歇地使用行车制动控制车速。在坡道上,应避免使用紧急制动或中途变速。下坡时,应事先观察前方情况,与前车保持50m以上的安全距离。在视距较短的路段,要随时鸣喇叭发出警告,在路面狭窄或险峻的路段,下坡时应做好随时停车的准备,以防发生危险。
2.合理使用制动器控制车速
洒水车下长而陡的坡道,为了控制车速,必须合理地使用行车制动器控制速度。使用制动器的时间不宜过长,如果长时间踩着制动踏板,制动鼓内温度过高,将烧坏制动摩擦片,从而使制动器失效,以至无法控制车速而发生危险。
3.注意气压表的读数
洒水车下长坡时,必须随时注意气压表的读数,始终保持有效的气压,一旦发现气压不足,立即停车,检查原因,充足气压后再下坡。液压制动的绿化洒水车下坡时,应用脚检查踏板踩下的力度,如踩下不受力而很轻快,应查出原因,当符合标准后,再行驶。
使用制动踏板不得频繁地连续不断地连踏连放,以免过多地消耗压缩空气。对于油压制动器,也不得连续不断地随踏随放,应踩着踏板按需要抬一点或压一点。
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