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    怎样处理洒水车转向僵硬沉重

   东风洒水车采用分置式动力转向,动力转向也称转向加力,它可以减少驾驶员作用在驾向盘上的力。在转向器和转向助力器工作正常的情况下转向沉重,洒水车厂家说明故障是由转向节,横直拉杆和前轮定位参数失准所致。
    汽车的前轴为整体式,工字型断面,两端为拳型结构,转向节主销通过锥面装入孔内,并与转向节连接。转向节下耳与前轴拳部之间装有单向推力球轴承,使转向轻便。主销上下直径不等,中间呈锥形以防主销转动,前轴拳部上端面与转向节上耳下端间的间隙为0.05-0.08mm。此间隙过大或过小,都会使转向沉重。上间隙可用塞尺检查,若间隙过大可通过转向节止推螺塞带动推力轴承使主销上移,从而保证此间隙。

    前轮定位参数失准后,也会出现转向沉重现象。该车的车轮外倾角为1度,主销内倾角为6度,主销后倾角为2度。主销后倾角过大,主销内倾角过大,车轮外倾角过小都将使转向沉重。主销后倾角是由钢板弹簧与车架的相互位置来保证的,受汽车的载荷,钢松弹簧的刚度,车架及支架变形的影响。主销内倾角,则是由前轴本身保证的。转向节主销和衬套磨损以及前轴中间下弯,均可使主销内倾角加大。车轮外倾角,一般是由转向节本身来保证的。轮毂轴承松动,转向节衬套磨损松旷,转向节轴上弯变形,都可减少车轮外倾角。另外,转向横直拉杆球头销润滑不良,锈死或卡滞,也能使转向沉重。
     洒水车厂家 认为检查时,先检查了各球销状况,结果正常。然后架起前轴检查车轮是否松旷,最后用前轮定位仪测量前轮定位参数。检查结果,最终确认主销下部轴承损坏。 拆下开口销,取下止推螺塞,更换轴承后再试车,故障排除。
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