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    油罐车如何操纵自动变速器达到节油驾驶?

  • 作者:admin
  • 发布时间:2015-6-24 15:17:08
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自动变速器的油罐车起步后,如果希望保持较好的加速性能,可以始终保持较大的油门开度,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望油罐车平稳行驶时,可以在适当时候轻抬加速踏板,变速器就会自动升挡。使油罐车发动机在相同车速时保持较低的转速,可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时在轻踏加速踏板继续加速,变速器不会马上退回原挡位。这时设计者为防止频繁换挡而设计的“提前升挡、滞后降挡”功能。湖北合力油罐车厂家告诉我们为达到节油的效果,驾驶时要注意的事项:

 

1、起步缓加油。驾驶自动变速器车辆起步时不能突然猛踩油门踏板,这样做只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣和加速变速器的磨损,导致燃油的浪费。正确的方法是应该缓慢踩下加速踏板,使发动机转速逐渐地提高。当车速提高后再轻轻松一下加速踏板,然后在继续踩下加速踏板,这样操作可以较快地提高汽车的行驶速度,车辆加速感觉也更顺畅。

 

在行驶中,尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制减挡”控制,即自动变速器立即强制换入低挡,这样容易使发动机转速过高,造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

 

2、不能空挡滑行。自动变速器不能用空挡滑行,这样会对自动变速器造成损害。因此此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转,在瞬间达到3000r/min,而因为变速器油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分润滑而烧蚀,也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动变速器车型切忌空挡滑行。

 

3、驻车时要挂入P挡并拉紧手制动。自动变速器车的P挡不可以替代手制动,因此在停车时要将挡位挂入P挡后还要拉紧手制动,P挡可以作为手制动的辅助,但是不可以替代手制动。

 

因为P挡采取的是发动机制动的方式,使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面,一旦在P挡位的停车锁止机构实效时,不使用手制动容易造成意外事故。因此在自动变速器车辆驻车时,还是应该使用手制动。

 

4、发动机启动时用PN挡。因为自动变速器上装有空挡启动开关,自动变速器车辆一定要将挡位放在P或者N挡上才能启动。

 

正确的使用自动变速器,不仅可以减少自动变速器的故障发生,延长变速器的使用寿命,而且还可以降低油耗。自动变速器正确的使用方法是:

 

1、行驶在平坦的城市路面时应将挡位始终挂在D挡,自动变速器会在几个前进挡之间自行切换,无须额外的手动操作。

 

2、如果停车的时间比较长,就应该挂入N挡,这样可以保护变速器,避免变速器油过热;如果停车时间超过5分钟,最好熄火,挂入P挡,既环保又能省油。

 

3、起步加速时,不要猛踩加速踏板不放,这样只会使发动机转速增高,引起发动机与变速器的磨损,同时导致发动机油耗增加。正确的操作方法是轻踩加速踏板,利用低速降挡增加扭力来提速,逐渐地均匀提高速度,带速度提高后再加速行驶,这样驾驶自动挡车辆会感觉更顺畅。

 

行驶中在短距离内需要急加速时,可以用力踩加速踏板,但要运用得当,在正常行驶中没有必要这样使用。

 

4、使用D挡爬坡时,如果继续踩加速踏板但发动机动力不能增大时,就应当立即换到低速挡爬坡,这样既省油又能降低发动机的磨损。

 

5、城市道路遇到上坡时不要猛加油,应该在上坡前加油提速。

 

6、驾驶自动变速器汽车下长坡时,可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡,这样可以达到通过发动机制动的方法控制车速的目的。

 

7、行驶时要注意观察路况,根据情况提前放松加速踏板和提前制动,不要用力踩加速踏板和制动踏板,不能不松加速踏板而到最后关头才急踩制动踏板紧急制动。

 

装有自动变速器的油罐车还普遍设置了全负荷开关。当加速踏板踩到底时,就会触动此开关,使车辆在高速行驶时,变速器会马上强制降低1挡,使车辆在需要短距离加速超车时,能够获得良好的加速性,这是由油罐车上自动变速器本身的设计决定的。

 

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