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    合力简述绿化洒水车尾气黑烟的解决方法

  • 作者:admin
  • 发布时间:2016-6-30 10:59:59
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     绿化洒水车尾气黑烟的解决方法

   柴油绿化洒水车运转正常,但排黑烟过多,其影响因素有以下几方面,应逐项进行检查及调整。

     1)喷油时间过早。

     2)喷油泵喷油量过大。

     3)喷油泵各缸喷油不均匀。

     4)喷油嘴雾化不良。

     5)发动机负荷过大。

     6)调速器失效而喷油过多,最大油量限制螺钉调整不当。

     7)喷油泵柱塞位置改变,喷油过多。

     8)空气滤清器堵塞。

     绿化洒水车个别缸喷油过多,可以用停止喷油的方法加以检查,即让某缸停止喷油,如此时不冒黑烟,发动机运转无变化或变化很小,即说明此缸喷油嘴有故障或喷油泵单缸喷油量过大。可将喷油泵侧盖拆下,检查该缸调节齿轮的锁紧螺钉是否因松脱而引起供油量改变,使喷油过多。如属完好,可将喷油嘴拆下,接在该缸的高压油管上,然后用螺丝刀撬动柱塞弹簧座,模仿泵油动作,检查喷油嘴喷油情况。若喷油嘴喷油不雾化或雾化不良而滴油,应将喷油泵解体,检查弹簧刚度和针阀与阀座的密封性。

     经以上单缸检查后,若发现绿化洒水车喷油量普遍过大,应将调速器盖打开,检查调节齿杆的刻度是否向喷油泵壳内移入过多(刻度线应和喷油泵壳平行,在外面能够看到)。同时,还应检查调速器飞块等有无卡滞现象。

  经上面检查仍没发现故障,再将绿化洒水车连接盘的紧固螺钉松开,慢慢转动连接盘,使喷油时刻延迟,如黑烟消灭,而发动机并没有振抖,说明喷油时间过早,应检查喷油时间是否失准。若经检查这些都位均属良好,再检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调节螺钉是否合适,如不合适,旋松紧固螺母进行调整。此外,还可拆下空气滤清器进行清洗或更新滤芯。对个别尾气严重超标的车辆建议加装尾气净化器(一定要选用国家指定的合格产品)。

     通过以上调整,基本能改善绿化洒水车排气污染物排放浓度,可达到国家规定的使用标准,大大地降低车辆污染环境的程度。让我们都积极行动起来,为改善车辆的尾气排放,改善大气环境,为全面推行“HSE”管理,尽自己的一份关心和爱心。 


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